表1：原油價(jià)格及國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)預(yù)測(cè)
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汽柴油預(yù)計(jì)下調(diào)530元/噸
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經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，當(dāng)國(guó)際油價(jià)超過每桶130美元調(diào)控上限后，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格短期內(nèi)（不超過兩個(gè)月）不再上調(diào)，后續(xù)如國(guó)際油價(jià)高于每桶130美元調(diào)控上限的時(shí)間累計(jì)超過兩個(gè)月，將提前明確有關(guān)政策措施。
第七條 國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
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原油價(jià)格即時(shí)波動(dòng)，僅供參考。
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在歐洲和美國(guó)公布疲軟經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)之后，對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂日益加劇，蓋過了任何供應(yīng)困難的影響，人們普遍預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)將在12月13-14日舉行的2022年最后一次會(huì)議上加息50個(gè)基點(diǎn)。國(guó)際油價(jià)繼續(xù)下跌，WTI連續(xù)六個(gè)交易日下跌，布倫特原油期貨連續(xù)七個(gè)交易日下跌，創(chuàng)近一年低點(diǎn)，并創(chuàng)八個(gè)月來(lái)最大的周跌幅。
分析師表示，本周油價(jià)大幅下跌，原因是七國(guó)集團(tuán)限價(jià)令和歐盟對(duì)俄羅斯海運(yùn)原油的禁運(yùn)，其市場(chǎng)完成了他們根據(jù)傳言買進(jìn)、根據(jù)事實(shí)賣出的交易。經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，盡管中國(guó)放寬一些限制措施，但新冠感染激增可能會(huì)在未來(lái)幾個(gè)月壓制經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
美國(guó)原油市場(chǎng)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)為正價(jià)差，為2020年11月以來(lái)首次。近月交割的合約比一年后交割的遠(yuǎn)月合約更便宜。近月布倫特原油價(jià)格也低于六個(gè)月遠(yuǎn)月合約。出現(xiàn)正價(jià)差表明，由于需求減弱，人們對(duì)當(dāng)前的供應(yīng)狀況不那么擔(dān)心，這將鼓勵(lì)交易商補(bǔ)充庫(kù)存。利空因素偏多，終端按需采購(gòu)。昨日山東地?zé)捚捅３址€(wěn)定，柴油繼續(xù)下滑。汽油產(chǎn)銷率99%，92#汽油主流成交價(jià)7500-7670元/噸；柴油產(chǎn)銷率98%，-10#主流成交價(jià)格在7773-8020元/噸。貿(mào)易商仍偏謹(jǐn)慎，投機(jī)需求一般，大單成交較少。截至昨日，主營(yíng)汽油日均價(jià)為7930元/噸，較月初下滑435元/噸；柴油8194元/噸，下滑373元/噸。山東地?zé)?/span>汽油日均價(jià)為7626元/噸，下滑132元/噸；柴油7931元/噸，下滑276元/噸。
隆重?cái)?shù)據(jù)顯示，隨著防疫政策不斷優(yōu)化，進(jìn)入12月后，汽油產(chǎn)銷率低點(diǎn)逐漸從66%抬升至90%，柴油產(chǎn)銷率低點(diǎn)逐漸從65%抬升至73%，汽油產(chǎn)銷率甚至一度達(dá)到110%以上。
后市來(lái)看，主營(yíng)煉廠運(yùn)行平穩(wěn)，地?zé)掗_工率仍有小幅上升空間，但本月出口計(jì)劃多有增量，此消彼長(zhǎng)下，資源供應(yīng)或變動(dòng)不大。隨著防疫政策的松綁，民眾出行或有增加，不過處于謹(jǐn)慎心態(tài)，且短期暫無(wú)節(jié)假日提振，預(yù)期汽油提升相對(duì)有限。柴油方面，運(yùn)輸活躍度將繼續(xù)提升，但隨著氣溫下降，戶外作業(yè)受阻，且柴油劃入危化品管理政策即將啟動(dòng)，部分下游企業(yè)采購(gòu)謹(jǐn)慎，對(duì)行情或缺乏支撐。綜合來(lái)看，短期利空因素或仍占據(jù)上風(fēng)，預(yù)計(jì)價(jià)格或難尋拐點(diǎn)。
