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目前原油市場暫無新消息出現，三大驅動總體穩中偏強，基本面繼續保持向好預期，地緣局勢和宏觀層面影響有所轉強，因此，盤面短暫調整后，后續觀察能否繼續向上反彈延伸，甚至突破前期橫盤區間并進一步走高。

國際機構相互矛盾的供需前景預測，美國增加原油進口量，石油庫存增長，讓交易商無所適從，然而數據顯示美國通脹正在緩解，可能為美聯儲降息和提振經濟開辟道路，油價夜盤幾次大幅折返，收盤結算于日內高位。不過在收盤之后再次快速回落，最終日線收跌。

據機構預測，6月13日晚24點，成品油零售價格或迎來下調，預計汽、柴油每噸分別下調190元、180元，折合升價92#、95#和0#柴油都分別下調0.15元、0.16元、0.15元。50L家用車每加滿一箱油要少花近8元！

周三凌晨API數據顯示，美國原油和汽油庫存下降超市場預期，數據公布后油價短線跳漲。周二晚間公布的月報顯示，歐佩克對下半年抱有高期待，而EIA則再次上調2024年全球原油需求增速預期， EIA在展望中強調原油預計將較六月初的水平上漲。油價周二小幅上漲，收盤小幅走高。

因市場預期夏季駕駛季節燃油需求將增加。機構對于未來油價走勢有著不同看法，端午假期周一夜盤油價大漲長陽報收。高盛分析師表示，預計布倫特第三季度會漲至每桶86美元，因為夏季運輸和降溫需求將市場推入每天130萬桶的“巨大”的供應短缺。

歐洲央行昨日緊隨加拿大央行步伐宣，自2019年以來首次降息布降息，有機構預測美聯儲可能會效仿歐洲央行，在未來幾個季度降息，引發美元波動，大宗商品市場出現起伏，周四油價繼續反彈，布倫特重回80美元。

盡管美國原油和成品油庫存增長且汽油需求低迷，但是美國就業人數增幅放緩，美聯儲9月份降息的可能性加深，美元匯率振蕩中下跌，周三油價收漲，收復了前一交易日跌幅。

OPEC+最早將于10月開始解除減產計劃，逐步放松產量限制，帶來更多供應，油價周二繼續慣性下探，連跌五天，盤中WTI一度觸及超賣水平，布倫特自2023年5月以來首次突破其14天相對強弱指數的門檻。